Let kosmoplánu IXV: sto minut kritické spolupráce
Během krátké, ale kritické mise, budou specialisté na třech kontinentech a na vlnách oceánu v úzké spolupráci řídit misi kosmoplánu ESA IXV. Budou sledovat jeho volný let vesmírem, vstup do atmosféry a bezpečné dosednutí do Tichého oceánu.
Ve středu 11. února vynese raketa Vega na suborbitální dráhu kosmoplán IXV (Intermediate eXperimental Vehicle). Odstartuje z kosmodromu Kourou ve Francouzské Guayaně.
Bezkřídlý kosmoplán dosáhne výšky 420 km, odkud zahájí sestup stejným způsobem jako z mise na nízkou oběžnou dráhu. Poté bude následovat průlet atmosférou zakončený přistáním do vln Tichého oceánu.
Během stominutového hypersonického a supersonického letu budou testovány kritické technologie návratu z vesmíru vyvinuté v Evropě.
Zhruba osmnáct minut po startu se IXV oddělí od Vegy. Monitorování letu a zodpovědnost za něj pak ze střediska ve Francouzské Guayaně převezmou specialisté v Evropě, Africe a na záchranné lodi v Tichém oceánu. Rukou společnou a nerozdílnou budou spolupracovat na sledování IXV.
„Týmy specialistů budou v operačních střediscích ESA ESOC (European Space Operations Centre) v německém Darmstadtu společně s MCC (Mission Control Center) v Itálii, ve sledovací stanici v Africe a na palubě záchranného plavidla,“ uvádí projektový manažer Giorgio Tumino, který bude během letu sedět v řídicím středisku.
„Znalosti a nasazení týmů jsou základem zajištění spolehlivé činnosti všech pozemních systémů.“
Rozdělení rolí
Stejně jako v případě jakékoliv jiné mise ESA, tak se „pozemní segment“ skládá z řídicího systému, datové sítě a sledovacích stanic, které zařízení sledují během letu.
Hlavní aktivity letového dne budou přitom koncentrovány do MCC, které bude ve středisku ALTEC (Advanced Logistics Technology Engineering Centre) v Turíně. To bude koordinovat činnost celého pozemního segmentu včetně desetimetrových parabol v Libreville (Gabon) a Malindi (Keňa) a sledovací anténu na záchranné lodi Nos Aries.
Po oddělení od nosiče po osmnácti minutách letu ve výšce zhruba 340 km začne IXV vysílat signály, které budou zachycené nejprve stanicí Libreville.
„První část telemetrie nám přinese aktuální zprávu o stavu IXV a umožní nám provést aktuální kalkulace zbývající části letu a koordinátů místa přistání,“ uvádí ředitel operací IXV Gerhard Billig.
